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万古第一神
万古第一神
林瑞惠
27524万字
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最佳经历分享奖:ID、黄志锋 ID、俺城浪子王老大ID: 晓风推荐奖:ID:海づ蓝色孤岛 ID :qqwangzhe1321ID:我是蓝海恭喜以上获奖者,请把邮递信息(地址、联系方式、姓名)通过站内短消息发给我们,截至到5.15,过期无效,再次感谢大家对活动的支持。__________________________________________________________________________________________________________________活动背景Fjallraven Polar 北极狐极地穿越2012年4月11-14日,由瑞典Fjallraven(北极狐)公司主办的北欧冬季极地探险活动:Fjallraven Polar,即“北极狐极地穿越”即将启程,欧洲地区经过40000多名网友的热情参与投票,1000多名参加者的角逐,最终选定20多名来自世界各地的活动参加者。中国本次也派出队员参加本次极地穿越活动。他们将驾驭着雪橇犬穿越北极冰原,体验雪地露营,在欧洲境内最后的一片净土度过奇幻的极光下的夜晚。看到很多朋友的反馈,觉得这个活动非常棒,就是太高端了,似乎不是大多数人都能有机会参加的。这里告诉大家一个好消息:从明年开始,Fjallraven Polar北极狐极地穿越活动有计划开放中国报名名额,最终参加者将通过某种方式选出。所以,你也有机会参加这一难忘的冬季探险!请持续关注北极狐中文官方网站:www.fjallraven.cn,及官方微博: Fjallraven瑞典北极狐,了解活动进展。另外,2012年Fjallraven Classic北极狐经典穿越,即110公里负重瑞典拉普兰山区穿越活动也即将开始,今年将开始启动在中国地区的报名计划,也欢迎关注瑞典北极狐的官网和微博,随时了解活动详情。330公里北极极地冰原,欧洲最后的净土北极狐极地穿越活动起点位于挪威海岸Signaldalen,终点位于瑞典拉普兰山区的Jukkasjarvi村庄,全程330公里。参加者将亲自驾驶一辆雪地狗拉雪橇,穿越荒凉、杳无人烟、景色壮观的北极极地荒原,横跨贫瘠的寒带冰原、冰封的湖面和被大雪覆盖的林海。穿越全程将在雪地帐篷中过夜,睡在美丽的极光下。Fjallraven极地户外专家全程陪同必要的户外装备,掌握必要的知识,剩下的交给我们来做。整个行程将有北极狐两位出色的瑞典户外专家全程陪同,他们会传授必要的冬季户外技巧和知识,帮助您从容面对你生命中不曾有过的北极冬季探险挑战。即使你是普通人,有了正确的装备和指导,也可以体验这一激动人心的探险旅程。想知道站在雪橇上穿越在北极冰原的实际感受是怎样的?看看这段视频:4月14日,队员们顺利抵达穿越终点,和狗狗们依依不舍地告别。精彩穿越过程见视频:4月13日,复杂的路况,考验队员们雪橇驾驶技术的时候到了更多图片视频分享,请到官微:Fjallraven瑞典北极狐,或中文网站:www.fjallraven.cn观看人的一生要有一次难忘旅程 一生中至少要有一次,为着说走就走的旅程,为着只属于你一个人的难忘旅程!每个人的一生都会有属于自己的一次难忘旅程,或因极美的景致,或因惊险的奇遇,或者仅仅因为陪在你身边的人。 Fjallraven瑞典北极狐现面向所有户外爱好者征集属于你的一次难忘旅程,和北极狐一起分享你的难忘经历,例如遇到突发天气情况、地质灾害等,并分享脱险或者脱困的经历和经验;或分享最开心,最难忘的一次经历;或经历过的极致美景。我们将在其中选出最精彩的故事并赠送精美奖品。活动过程中我们将不断为大家发布北极狐极地穿越的极美风光,和精彩的故事,与我们一起体验这一难忘的探险经历!关注北极狐官方微博:@ Fjallraven瑞典北极狐(V),并参与#北极狐极地穿越#话讨论,将有机会获得北极狐提供的精美奖品,活动详情请关注官方微博通知。活动时间:2012年03月20日—4月20日评选方式:评论数量+帖子点击量综合提高获奖率的小技巧:1)请以文字+图片的形式,图片更容易感染人;2)文字描述尽量详实生动3)可以邀请你的好友为你加分,支持越多,获选概率越大4)同时将你的难忘经历和美图以 #北极狐极地穿越微分享# 的方式分享到北极狐官方微博,获得更多关注活动奖品:最佳经历分享奖:(3名)所分享的户外经历对普通驴友的出行具有较强的指导意义和很好的参考性;分享故事详实生动;图片精彩。奖品:价值1999元瑞典北极狐 Fjallraven Alv Lite夹克Fjallraven Alv Lite Jacket 超轻便携款穿越夹克,采用超轻G1000面料拼接弹力布,G1000面料提供出色的防泼水、防风、耐磨效果,后背及胳膊的弹力布设计使得活动更加方便灵活,且透气性能更佳。修身版型,立领设计,立体剪裁,款型时尚简洁,功能出众。适合春夏户外活动穿着.发现奖:(3名)推荐你看到的,最精彩的故事+图片,如果推荐的文章获奖,你将会获得一份礼品,以第一位推荐者为准。奖品:价值599元的Fjallraven Kanken防水背包 Kenth Fjellborg瑞典资深雪橇手之一瑞典资深雪橇手之一. Kenth Fjellborg从10几岁就开始接触雪橇犬,1989年首次参加了一项狗拉雪橇比赛之后,他搬到阿拉斯加,开始为曾在爱迪塔罗德狗拉雪橇比赛(被称为“世界上难度最高的雪橇比赛)中获得冠军的Joe Runyan 工作。有了Alaska这几年的经验,他回到自己的家乡Poikkijärvi成立了饲犬基地。1994年,他实现了自己的梦想,取得爱迪塔罗德狗拉雪橇比赛的参赛资格,并获得骄人成绩。今天,Kenth 拥有的犬舍住着100多个阿拉斯加哈士奇犬,这些雪橇犬可以在恶劣的气候条件下进行长途跋涉。近期这些雪橇犬参加的最知名的探险活动之一是2006年的“摩纳哥艾伯特二世北极远征队”。在Fjällräven Polar 北极狐极地穿越活动过程中,Kenth 会指导活动参加者们驾驭雪橇犬穿越北极寒带冰原。视频:https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.htmlKenth Fjellborg,瑞典资深雪橇手,北极狐特聘专家。从10几岁就开始接触雪橇犬,曾多次参加国际雪橇比赛并取得骄人成绩,他在瑞典家乡Poikkijärvi成立了饲犬基地,拥有100多条阿拉斯加哈士奇犬。在Fjällräven Polar#北极狐极地穿越活动#过程中,Kenth将指导活动参加者们驾驭雪橇犬穿越北极寒带冰原。https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.html#北极狐极地穿越# 阿拉斯加哈士奇雪橇犬的靓照,是不是又威武又可爱回复 在路上~~~ 的帖子来了就是缘分,来者都是客,热烈欢迎回复 yzd0326 的帖子那还等啥子嘞,参加下呗,又不费啥事儿, Fjallraven Polar 北极狐极地穿越两位陪同户外专家的介绍Kenth Fjellborg瑞典资深雪橇手之一,北极狐特聘极地穿越专家。Kenth从10几岁就开始接触雪橇犬,1989年首次参加了一项狗拉雪橇比赛之后,他搬到阿拉斯加,开始为曾在爱迪塔罗德狗拉雪橇比赛(被称为“世界上难度最高的雪橇比赛)中获得冠军的Joe Runyan 工作。有了Alaska这几年的经验,他回到自己的家乡Poikkijarvi成立了饲犬基地。1994年,他实现了自己的梦想,取得爱迪塔罗德狗拉雪橇比赛的参赛资格,并获得骄人成绩。今天,Kenth 拥有的犬舍住着100多个阿拉斯加哈士奇犬,这些雪橇犬可以在恶劣的气候条件下进行长途跋涉。近期这些雪橇犬参加的最知名的探险活动之一是2006年的“摩纳哥艾伯特二世北极远征队”。在Fjallraven Polar 北极狐极地穿越活动过程中,Kenth 会指导活动参加者们驾驭雪橇犬穿越北极寒带冰原。 回复 Fenix8264 的帖子Johan Skullman北极狐资深产品专家、户外专家。很少有人能够达到Johan Skullmans在户外领域所具备的专业知识和技能,他曾是瑞典武装部队的军官,并拥有30多年的专业户外经验,能够应对极恶劣的户外天气条件。他的代表着《战地士兵》以及《冬日战士》至今仍被瑞典武装部队收录在目。Fjallraven Polar北极狐极地穿越期间他将帮您掌握穿越北极寒带必备的生存技能,相伴征程。Johan同学虽然黑点,但哥儿确实不是爱斯基摩人,哥儿是正宗瑞典帅叔叔,也是北极狐广告常用出镜模特:2)Fjallraven Polar 北极狐极地穿越 全程地处北极圈以北,起点位于挪威海岸Signaldalen,终点位于瑞典Lapland山区的Jukkasjarvi村庄,全程330公里, 至今仍罕有人类踏足,景色壮观。这是北极狐在Fjallraven Classic,即“北极狐经典穿越”活动打造了巨大影响力之后的又一重要年度品牌活动,将于2012年4月11日启程。 2012年,Fjallraven Polar:北极狐极地穿越首次征程将由来自全球10个国家的20几名队员组成,这些队员当中的绝大多数都不是专业户外人,都是你我一样的普通户外爱好者。他们当中有理发师、医生、律师....理发师也可以去极地穿越?这是因为北极狐将为队员配备专业的服装和装备,这些装备全部来自于北极狐及瑞典飞耐时旗下品牌的产品,包括Fjallraven极地羽绒服、雪地帐篷、极地防寒睡袋、背包、HANWAG极地保暖靴,Primus专业炉具灯具等等,还有两位户外专家提供专业培训和全程保驾护航。享受奇幻极光下的雪地露营,剩下的交给我们来做。选择正确的装备+具备必要的知识,你也可以体验这一难忘的极地探险! 2012年中国将派出两人组成的先遣部队参加北极狐极地穿越活动,中国队伍将于4月7日启程前往瑞典,请随时关注我们的官方微博:Fjallraven瑞典北极狐,与我们一起分享这一难忘旅程!回复 JIMTONY 的帖子haha,其实说远也不远,像这次极地穿越,队员都是普通户外爱好者,没有专业从事户外的人,我们现在宣传这个活动,也是为了收集大家的反馈,如果大家觉得这样的活动非常棒,我们未来也会考虑在中国举办,或开放更多的名额给中国户外爱好者。 Johan Skullman北极狐资深产品专家、户外专家。很少有人能够达到Johan Skullmans在户外领域所具备的专业知识和技能,他曾是瑞典武装部队的军官,并拥有30多年的专业户外经验,能够应对极恶劣的户外天气条件。他的代表着《战地士兵》以及《冬日战士》至今仍被瑞典武装部队收录在目。现在他是北极狐极地穿越特聘户外专家,Fjällräven Polar北极狐极地穿越期间他将帮您掌握穿越北极寒带必备的生存技能,相伴征程。视频:https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.htmlJohan Skullman,北极狐资深产品专家、户外专家。很少有人能够达到Johan在户外领域所具备的专业知识和技能。他曾是瑞典武装部队的军官,并拥有30多年的专业户外经验,能够应对极恶劣的户外天气条件。他的代表作《战地士兵》以及《冬日战士》至今仍被瑞典部队收录在目。Fjällräven Polar#北极狐极地穿越#期间他将传授穿越北极寒带必备的生存技能。https//v.youku.com/v_show/id_XMzIyNDMzMzg4.html Fjallraven Polar 北极狐极地穿越 路线介绍Fjallraven Polar北极狐极地穿越呈现给您北极圈以北300多公里极地气候多变、景色壮观的极地美景。途径北冰洋海岸、横贯极地冻土山脉、穿越北极地区的寒带草原、路过低海拔的山岭、邂逅冰雪覆盖的原始森林,最终到达瑞典境内拉普兰山区Jukkasjärvi区域。每日的行程以及营地的选择会根据地形、地面条件以及当时的天气情况做适当调整。 此次活动全球将有来自全球10个国家的20多名户外爱好者参加,这些参加者当中大多是普通的户外爱好者而非专业从事户外的人士,之所以能够体验这样的极地穿越,是由于北极狐公司将为所有队员配备专业的极地穿越服装和装备,这些服装和装备全部来自北极狐公司及旗下品牌产品。同时,将有两位资深户外专家和极地穿越专家为队员做前期培训,及穿越全程为大家提供必要的帮助,引导大家顺利完成这次北极极地穿越。2012年中国区将派出队员参加此次极地穿越活动,活动将通过网络及微博方式与众多户外爱好者分享全程见闻。北极狐官方微博地址:Fjallraven瑞典北极狐(weibo.com/huwai8264?/FRchina) Fjallraven Polar 北极狐极地穿越第一天(4月11日):挪威海岸Signaldalen启程北极狐极地穿越将于4月11日从挪威北部海岸Signaldalen启程,从这里驾驭雪橇犬,缓慢上升至海拔800米左右的丘陵,然后横跨瑞典和挪威南北边界交汇处的纳维亚山脉,接近瑞典、挪威和芬兰交界处Treriksröset,之后继续前往Tavvavuoma。今晚将是队员第一天在雪地露营,北极狐资深户外专家Johan Skullman将指导大家必要的雪地露营技巧。 Fjallraven Polar 北极狐极地穿越第二天(4月12日):穿越极地冻土地带Tavvavuoma是欧洲境内最大的北极冻土地带之一。永冻土形成了广泛的穹型构造,称为沼泽地的穹型冻土带。 这是北极狐极地穿越整个行程中最能体现北极地貌的一部分。在这里,天气晴朗的时候能见度可达50公里——但若适逢恶劣天气,风雪肆虐,您会感叹大自然的神威与无穷的力量。 今天是雪地露营的第二天,如果运气好的话,可以看到令人叹为观止的北极光,享受极光下露营的夜晚。 Fjallraven Polar 北极狐极地穿越第三天(4月13日):横跨 Tornetrask湖Tavvavuoma过后的山地区域要平和的多,山峦柔和的线条融化在苍穹之中。北极狐极地穿越的第三天,我们将横穿冰封的Tornetrask湖。Tornetrask湖长度约70公里,宽度约15-20公里,是瑞典境内的第六大湖。 Tornetrask湖也是Tornealven河的源头。 Fjallraven Polar 北极狐极地穿越第四天(4月14日):经过冰雪覆盖的森林,抵达穿越终点Jukkasjarvi越过Tornetrask,将进入的冰雪覆盖的桦树林。北极狐极地穿越第四天的行程将追溯人类冰河时代的源头,途径桦树林、松树林。接近我们目的地Jukkasjarvi的时候,您将体验植被渐渐变厚的独特地貌。桑拿浴、温暖舒适的床、以及热情的欢迎晚宴为最终到达终点的勇士接风洗尘,我们可爱的哈士奇雪橇犬也将完成使命,与我们告别。瑞典北极狐微博互动新的一期开始啦~我们一起晒照片,分享你的难忘旅程,让我们拉近彼此的距离,快来参加吧~评选出的3名获奖者还可获得瑞典北极狐提供的精美奖品哦!了解详情请点击微博活动链接:https//EVENT.weibo.com/409922各个国家的队员们已经抵达斯德哥尔摩,4月9日队员们聚在Fjallraven总部会议室,Fjallraven为大家做了极地穿越行前的培训,北极狐市场经理Jerry首先开场,欢迎大家的到来。未来几天激动人心的旅程即将开始......参加北极狐极地穿越的队员们来自包括瑞典、中国在内的10个国家,大家将在未来几天相伴征程。大家正在做自我介绍。每个人的背景都不同:有医生、广告创意人员、森林管理员、大学生...这里面大多数人都是第一次体验冬季穿越,第一次在雪地露营,他们将跟随Fjallraven的专家一起,完成这次穿越.北极狐极地穿越培训间歇偷偷溜到旁边的小会议室,里面这么酷的装备,都是为我们准备的么?真是太让人期待了...... 每位队员的装备包裹外面都有一个不同国家的国旗识,上面有队员的名字,这是一个联合国穿越队伍北极狐资深户外专家兼产品专家Johan开始为大家做极地穿越知识的培训,Johan曾在瑞典武装部队工作30年,在军队期间,他就参与瑞典军队装备的研发和测试,这些经验让他在户外产品的研发和测试方面拥有无可比拟的优势。他同时具备极其丰富的户外运动经验。北极狐很多服装装备的研发测试都有他的参与谁能看出这位英姿勃勃、身材健美的瑞典帅叔叔已经50岁高龄了?很多人都知道户外着装的“分层”概念,传统的分层方法为里层、中间层、外层,但北极狐认为户外着装分层理论是一个更加复杂的系统,需要根据天气条件、活动性质、运动量、运动时间等指来综合考虑,户外着装是一个动态的、需要灵活掌握的概念。以北极狐极地穿越为例,由于队员大多数时间要呆在雪橇上,服装的加强层非常重要,穿衣顺序应为:里层+中间层+外层+加强层,加强层提供额外保护,本次极地穿越使用的北极狐Polar Parka双层羽绒填充外套就承担了这一任务。G1000面料作为羽绒服的外层提供了卓越的防风雪、耐磨的功能 传说中的Fjallraven Polar Parka,北极狐极地穿越队员们的制服......来个合影!明天早上6:30启程前往挪威Tromso,与哈士奇狗狗们汇合,2012北极狐极地穿越即将踏上征程!队员们从斯德哥尔摩启程前往挪威,今天将进行驾驶雪橇犬的实地培训,并参观kenth的犬舍#北极狐极地穿越# 的雪靴是Hanwag Fjall ,采用Hangwag防滑大底的极地穿越雪靴,它的实际表现即将接受极地穿越的考验([
最新章节:
第521章
十宗罪
(
2024-05-14 19:16:55)
更新时间:
2024-05-14 20:12:21
许丽华
出发前写下的话:去西藏,而且还是去阿里,世界屋脊的屋脊,不是去郊区郊游,要面对的困难以及要准备的东西真的很多,也不知道是不是真的是好事多磨,正文之前就先写写我出发前遇到的主要困难、解决办法及最后的结局遇到的困难:1.今年是毕业年,和每一个毕业生一样,要面临找工作和答辩两大问,但是工作何时能定,答辩及时能完,一切都不是我能掌握和确定的,所以我不知道自己有多长的假期,或者说有没有假期,从年后一直烦闷,直到4月底知道答辩时间这种烦闷才略有好转。2.不知道有多少人会与我同行,因为我去西藏是打算包车的,而一辆越野车除司机外是坐3~4个人,最好是4个,这样费用是最划算的,人少了就贵,人多了就得再加一辆车,4或8个人当然最好,3个,6个,7个也行,万一是5个,那就真是呜呼哀哉了。3.行程的确定,到底是走A计划还是B计划,一直在纠结,最主要的原因是考虑到妈妈的身体情况。4.钱的问,小金毛的寄养问,旗子的问,师傅6月初开大会不知道哪一天结束的问,到底我是从北京还是从广州出发的问,中间还夹杂了去长岛的旅行问。。。。。。反正就是有一堆的问等待自己去发现及解决。解决的方法及最后的结果:1.(1)答辩的时间为5月21号,不会对出行造成影响。 (2)原计划6月6号广州飞拉萨,但我4号就得离开北京,回来安置好我家的小金毛,和妈妈一起出发,但不知道师傅的会几号结束,最后会议定在1~3号,4号踏实地离开。 (3)工作方面,陆总在5月24,25号两天进行了面试和体检,再有消息是6月中下旬,对我的计划几乎不造成影响,庆幸一下,但还是尽快回来为好。 (4)省医一开始说体检时7月中下旬的事,也不会对我的计划造成影响,但是在4号晚上,北京回广州的火车上,我接到了6号一早体检的通知,顿时傻了,是不去体检呢?还是改机票呢?南航一天就一个航班,我是退南航票,买别家的呢,还是改晚一天呢?N个电话后得到的结果是,如果退南航的票,买别家的票贵就不说,而且我之前买的是来回程的票,去程不坐南航,回程就没了,所以只能改后一天,但是改后一天,我就只能晚一天办边境证,也就是6月8号,但原计划是8号出发走阿里,8号办证能来得及么?一天的适应时间我妈妈受得了么?又是N个电话加深思熟虑,最后决定所有行程顺延一天,8号是周五,还能办边境证,要是周末就又得等两天,当机立断,赶紧改机票,又是N个电话,还是火车过山洞时信号不好的时候不断拨打,最终结果就是事情安排妥当后,几十块钱电话费又没了。不幸中的大幸是6号体检,万一是7号和8号,麻烦只会更大的。2.好兄弟脖子鱼一开始就退出了西藏之行,原因是多方面的,让我深感遗憾,就和去年贡嘎一样。小悠和张扬又没时间,色狼家里不放人,小肠没经费,老婆要考试,就算不考试家里也不同意,所以身边能和我同行的还是只有康娜。3.(1)行程的确定,一开始我想过两种进藏方案,一种是成都包车走318国道到拉萨,然后再去看珠峰,二是先到拉萨,再包车到处走,后来因为年后去云南,走梅里线的时候,一天坐12小时汽车,实在是烦了,所以改成了直奔拉萨。还有就是到拉萨的交通工具,开始时想坐火车的,但是票不好买,而且火车时间太长,我们的时间也有限,所以就改成飞机直飞,到拉萨再适应吧。至于到拉萨以后再怎么走,最后我选的是A计划,去阿里,因为实在是太喜欢看雪山了,心中太执着了,而且妈妈再不去,以后的身体条件更不适合了,这次不能说没有危险,我只能做好充分的准备,高原安,红景天,氧气,甲强龙,一个都不能少,而且先去看珠峰,万一不行,可以方便下撤。 (2)包车的问,找了很多家旅行社,报价从20000到24000不等,最后选择了一个最便宜的,也是给我感觉最好的一家。由于我们只有3人,一直还想再找到第4人,尝试了现实里拉人,网络上找人,最后未果,只能盯着高昂的车费出发,但愿风景能值回票价。 (3)第一次定机票时也出现了小插曲,导致原本十几分钟的事情愣是弄了一个半小时,最后的结果还不错,票都买下来,而且我也和那个客服代表熟悉了,以后订票又多了条私人关系。 (4)其他方面的问也一一解决,钱筹够了,小金毛放小舅家寄养了,摄影攻略找到了合适的了,装备也整齐了,药业买了。总的来说就是麻烦和困难很多,但都一一排除以及克服了。去西藏我一开始以为是需要三样东西,时间、金钱、身体,但后来我又发现需要魄力,但到了4号晚上接到体检通知的时候我有发现,还需要第5样,就是运气,如果我这次无法成行,无法圆梦,只能说明我暂时还与西藏无缘,但无论成行与否,所有的艰难困苦都将是对我的磨练,而我也从中学到很多东西,希望这次的圆梦之旅能顺利完成!出发前,先展示一下朋友们对我们的祝福,这是刚拿到旗子的时候拍的,到出发的时候,整面旗子都已经是名字了,可以和后面的照片对比 DAY1广州——拉萨444AM 睁眼,等待5点的到来,在等待的过程中赶到了淡淡的哀伤,是为什么呢?是这趟旅行的花费太高了,舍不得了?很多好友无法同行,亲爱的老婆也无法同行的缘故么?头天睡觉前看了一篇别人的游记,一路的风霜雨雪,没有美景,只有痛苦,我是在担心风景不给力么?500AM 起床,HR:53次/分。老妈起床时说昨晚吃了高原安后头疼,晨起还好点,这TMD是啥情况?不是假药吧!700AM办完登机,选择了安全通道那排座位,其中一个靠窗,航拍雪山是肯定不可少的,机场测得海拔27米,113°17′51″E,23°23′28″N。 飞机从广州至重庆一路的行程都是厚厚的云层,我的心也如云层一样厚重,我不希望蓝天,白云和阳光被乌云遮蔽。我们的飞机在重庆经停,再起飞前广播说起飞时间延后50分钟,但最终只晚了30分钟,在等待起飞的过程中,测得重庆的数据:海拔252米,106°38′12″E,29°43′4″N。飞机从重庆到拉萨的过程中,云层越来越薄,最后都已经变成小块状的了,地面已经能看见了,雪山也能看见了,我的心情终于也多云转晴了。快降落时我发现了,在西藏,天云地是如此的接近,这是以前从来没有体会过的感觉,在广州长大的我,从来都觉得云彩是高不可攀的1500 到达拉萨贡嘎机场,海拔3623米,91°7′57″E,29°39′52″N。我们住在天树花园酒店,下午算好日落的时间到布宫拍照,一开始夕阳被云朵挡住了,但是后来还是出现了,由于布宫不是非常准的坐北朝南,所以夕阳只把金顶和我们照亮了这就是在药王山的角度拍摄布宫,算是拍摄布宫的准照的机位吧,票价2元/人。今天从海平面直飞拉萨,轻微头疼(主要是同时拎着60来斤的行李),在药王山拍布宫时抽烟,头疼加重,但过会就好。说到在药王山拍摄布达拉宫,这里确实是个不错的机位,但是,来的人实在太多了,基本上拍出来的照片只要不是跑焦的,基本上都差不多,除非有很好的阳光和云彩作为衬托,不然我觉得,以我的摄影技术,想在这个位置拍出出彩的照片,难度恐怕很高。DAY2:拉萨晨起HR:70次/分,一晚上头疼,醒了多次,不过很快能再次入睡。上午去百益超市买干粮,罐头,零食等东西,以备大北线上没有吃饭的地方不至于饿死。我有一本摄影攻略,作者叫老鱼,下午我去布宫东侧拍摄布宫时,来到一个叫做老鱼饭局的餐馆,结果一聊才知道这个餐馆就是攻略那个老鱼开的,而且他本人就在餐馆内,于是和老鱼交流摄影经验,留了他的电话,然后就走去大昭寺,准备拍磕长头了。先用长焦拍,效果一般由于这个地方环境狭小,而且光线明暗差异很大,加上人多,动作杂乱,所以感觉用长焦拍摄不方便,就换上了24-70这个镜头,下面这张照片是一位藏民在给一个不知名的炉子里添加酥油。这是我很喜欢的一张照片,经幡与藏民,不能说每一个经过这个经幡的藏民都会虔诚的用额头来触碰这些经幡,但大多数都会停下脚步,用身体某个部分去与之接触换个角度看这个经幡,其实是某个东西的基座,远处是大昭寺的金顶,双鹿法轮就在我拍摄这个经幡的时候,一位藏族的大妈来向我化缘来了,可不要以为藏族同胞都是好吃懒做喜欢行乞的,而是他们为了心中的信仰,在朝拜途中实在没有经济来源时才向同胞求助的,我当然要慷慨解囊了,而且正好和老大妈说让她别动,当我的模特,说起来搞笑,这是我第一次付费拍摄,代价是5元,可惜当时没带外闪,阳光从头顶直射下来,加上大妈的帽子有宽大的帽檐,导致了他面部完全在阴影里,只有下巴有点亮光,没法把她脸上的神态和纹理拍摄清楚总觉得刚才在大昭寺门口没有拍到自己满意的照片,尤其是捕捉不到人们磕长头时的景象,非常的不甘心,于是我再次换上70-200焦距的爱死小白,蹲在大昭寺门口边上,换个角度,不从侧后方,二是从正侧方尝试抓拍,结果拍到了一张我很满意的照片,照片中的老大妈的虔诚一度让我忘记了按下快门,因为在那一瞬间,我的脑子不是在思考怎么拍照,而是在思考这大昭寺里面究竟有什么东西那么大魔力,让这位大妈这么身亡,这么诚心的跪拜没多久老妈和康娜来了,我们就到大昭寺广场外的藏餐馆吃饭,然后再度折回大昭寺,我妈每次看到这些小东西,都会忍不住停下来看看,有时候不得不说这些小玩意是挺吸引人的大昭寺广场永远都有转经的人流,这一天,我们并没有随人流转大昭寺,但是当我们从大北线回来以后,我们在此转了一圈本想在经幡边上打旗子的,但是保安不让,我只好站在经幡边上让康娜给我留影了,恰好有转经的人经过,我的相机也记录下一个游客与一个信徒之间的差异,我是用手随意地触摸着经幡,她是用额头虔诚的靠近经幡,其实当时我不是故意这么做出对比的,只是当时我是在思考问的时候,康娜给抓拍的,不知道这样一个不经意的动作,算不算是内心的自然流露呢前面说错了,原来我们这天也是转了大昭寺的,这张照片是我妈在选购小玩意时,我等她的时候抓拍的,其实在这一路上,磕长头的人有很多,但是要抓到一张自己满意的,并不是那么容易的,因为你既不能走得太近去打扰他们,又不能离得太远被人流遮挡镜头,所以想要拍一张好的,真要花点心思转经筒在八角街随处可见,大到要双手才能抱起来的,小到可以当手机挂饰的,款式太多,眼都花了,用店家的话说,总有一款适合你我们汉族人过年帖对联,藏族人是在屋顶插经幡,过年的时候把去年的旧经幡取下,但不是随意丢弃,而是统一集中到某个特定的地方,让其慢慢风化,回归自然。给我的感觉就是,他们很重视这些经幡,即使他们旧了,也不随意丢弃,而是给他们找个好归宿最后,夕阳西下,天公作美,送了我一张这样的照片。从大昭寺出来以后给老婆买了唐卡,然后坐人力三轮车回宾馆。在回程时和蹬车的人聊天发现他是个伟大的父亲,蹬了16的车,今年42岁,也就是说在和我一样年纪的时候就开始蹬车了,而且就是靠着蹬车养活了4个孩子,最大的孩子马上就要大学毕业了,突然觉得他很伟大,我在26岁的时候还在四处乱花钱,人家却已经靠着卖苦力养家糊口了。没有给这个伟大的爸爸照相,因为我不知道怎么用照片来表达我当时的感受,所以只能以文字表述了。DAY3 拉萨——日喀则630起床,700出门去拍布宫日出,地点已经选好,就是昨天去过的老鱼饭局,因为早上的缘故,选择了在布达拉宫的东面,顺光的方向拍摄的,这也是为什么在下午的时候要在药王山拍摄的原因,就是不想逆光。当第一缕阳光照到布宫时,我得到了这么张照片在思考光圈,快门,色温以及构图的时候,我无意间发现天上的云彩似乎呈问号状,于是拍了一张布宫在思考的照片太阳越升越高,布宫呈现明暗相间,可以和第一缕阳光刚照上布宫那张比较一下 1000 陆地巡洋舰正式起航,开始我们阿里大北线之旅,出发前公里数:315917KM1200 到达岗巴拉山口,这是第一个能看到羊卓雍错的地方,也是拍摄羊卓雍错准照的地方,天气好的话,还能看见远处7000+的宁金岗桑峰,这天虽然云比较多,但雪山还是为我露出了笑脸和藏獒合影完后,我们第一次打旗,现在的旗子已经是慢慢的祝福了顺公路下行一小段,来到一个不知道算不算是观景台的地方,换个角度继续拍摄羊湖,在这里我先用牦牛当前景照相,感觉不错,可我照完以后居然有个藏民过来和我说要收5元,我不乐意了,我说我拍之前你不说,现在说什么意思,要不我把照片删了行了吧,那老哥说删了也收钱,我听了就来气,直接无视他继续拍照再来一张羊湖的准照,因为这个地方基本上是人人都会选择拍照的地方,所以拍出来的也都差不多,要真想找不同的角度,除非到对面的山头上吧,这张照片很好的说明了,在晴天来到羊湖的重要性,因为天上的云彩会严重影响湖面的颜色左边是我,中间是同学康娜,右边是我妈虽然一干朋友没能同行,但打个旗,让朋友们看到这张照片的时候,也算是心里好过点吧,至少我在看到美景的同时,是想着和你们一起分享的最后当然少不了接片了,因为羊湖很大,而且形状极其不规则,湖水分布在山脉之间,所以是不可能照全的,除非从上往下航拍。这天多云,湖面不是纯蓝色的,而是蓝黑相间,虽没看见最美的羊湖,但此景对付我这种凡夫俗子的审美,那是绰绰有余了,借用一哥们的话说,湖面如同磨砂玻璃一样,呵呵([]
刘建来
拉萨于我是儿时的梦想,这些年走过青藏、甘南、川西,每次临近的时候,都停了下来。没有触及,是因为我觉得自己的渺小实在没有准备好去拉萨的勇气。有时也幻想着,牵一人可终老的手,在布达拉前鉴证下爱的誓言;有时会想起那一年,在雨崩村里,那个单纯的小伙子用不准的汉语,断续的表达,雨崩夏天我们住,冬天我们就去拉萨。拉萨,拉萨。那是一个让我想想就觉得魂牵梦绕的地方。有人去过拉萨,然后就毅然辞职,从此踏上了间隔年的旅程;有人去了拉萨,去了就不再离开;有人去过拉萨,便抛开了尘世,坦然去圆寂自己的梦。拉萨,拉萨。那是一个让我想想就觉得神奇无比的地方。那梦里无数次浮现的拉萨。它是世界上最缺氧的城市,却成为无数来者的心灵氧吧。拉萨,我终于带着一颗忐忑的心,走向你,走向一个美丽的梦。2013-1-25拉萨 2013-1-26拉萨发呆,布达拉宫 2013-1-27大昭寺 2013-1-28羊湖,卡若拉冰川,日喀则,扎什伦布寺,樟木这篇游记,在物理距离上,可能不是精彩的那一篇,但是,我希望你能慢慢的读,和我共同来分享,这个让我常常眼含泪水,一步一菩提的感受的地方。行走,我觉得不是你走了多远,而是你感受到了多少。初到拉萨,住在东措,这家较有名气的青旅。拉萨的夜是寒冷的,没有了太阳,一切都是冰凉的。不过青旅提供了电褥子和暖阳,还算是比较舒服。东措的墙体可以涂鸦,给我印象最深的一句话是“从北京我飞到拉萨,看到布达拉,没什么感觉,头疼高反了,打了一天针,就回去了”。拉萨,这样风景与心灵都会震撼的地方你都不觉得好,我不知道生活还有什么可以感染你。或许你来,只是因为听到几次这个让人觉得神奇的地方,你来了,却忘记带来虔诚和故事以及坚定的信仰。如果提前你没有做好充足的功课,我想拉萨的众多充满历史的寺庙,在你眼中无非是红砖白墙的形状而已,看过一两座审美疲劳也罢。来拉萨,我觉得最该做的,不是去提前喝上一周红景天,而是看上一周拉萨人文历史的书,你会对这里爱得更深沉。这座除了印度圣地外,藏族佛教徒最主要朝圣的城,有着太多太多的故事。或许你走过的某个脚印就会与圣者们的足印相印相合。这里每一条的道路,都写满了虔诚,心怀敬畏,一切都不那么一样。在拉萨城,我常走走停停,我没有着急去看壮美的风景,我想静下来,让自己的心得到放松。没有想去寻求什么答案,那么获得的可能就是灵性最好的回答。随便站在哪里,我仿若都能看到,许多朝圣的人在一步一扣,她们的眼神让我时常眼泪满襟。要知道,朝圣的人们几个月甚至更长的时间都在路上,他们没有什么先进的装备保障。我见过一个五六十岁的阿妈,脚下是破旧的军胶鞋,一路来的泥泞早已掩盖了鞋子的真实颜色,肩部背着和她后背一样高的玻璃丝袋子,开口处就用麻绳扎起来,背在身上,而腰间挂着一个烧的发黑的水壶……看到这些,我甚至忘了举起相机,我呆望着默默的目送这这位老者,在心底为她祝福。一般朝圣者上路,口袋里会背着糌粑和牛肉干,烧点热水,就着风霜雨雪,便是一餐。据说,许多人死于朝圣的途中,经过的人,会取出死者的牙齿带上路,最好到达时,将牙齿塞进大昭寺某根柱上,代表替死者完成心愿。如果,我可以什么都放下,什么都不要,修得为来生,修在未来,我不在乎今生的疾苦,所经历的风尘与艰辛,我坚信来世的轮回,我的心会生出一朵美丽的睡莲,它让我日日安稳,伴我安眠。第二天去了布达拉宫,冬季是淡季,票价100元。如果你住在平措,有一部分房间是开窗即可看到布达拉宫的。这座占地总面积36万余平方米,东西长360米,南北宽270米,主楼13层,高117米,是世界上海拔最高,集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑真的是和我想象里一模一样。太多的图片上看到过它的外观,除了气势宏伟外,从建筑的角度来说,真的没什么可以惊呆的。但是如果你了解布达拉扩建的历史,或者站在它的脚下,不仅仅对它是仰望了。在布达拉宫参观需要遵循所有藏传佛教的禁忌,例如不能戴帽,不能拍照(指进入宫殿以后,宫殿外可以拍一些“外景”),不能踩踏门槛等等,大殿内部比较阴冷,即使在阳光充足的中午。绕行布达拉宫为顶转经路。布达拉是拉萨最具特色的代表,这么说一定不为过。无数次的在宣传片,画册中见到。她的美,大气而端庄。今日来到它的脚下,顿觉自己的渺小,如蝼蚁。据说几百年前,这是一个完全没有图纸而建造出来的宫殿,从建筑的意义上来讲,说它是瑰宝也当之无愧。布达拉宫的美,在天然,在历史,在人文,在建筑学,在依然流动的朝圣者就像它的血脉,绵延而生。布达拉宫内是不允许拍照的,或许只有这样,才为布达拉宫殿批上一层神秘的面纱。我没有雇导游,在里面晃荡了一个钟头不到就出来了。或许只有厚重的历史,才可以让人在这里驻足。不得不提一下,布达拉宫的洗手间是很具特色的,建议感受下。从布达拉宫出来,顿时觉得外面温暖无比,暖洋洋的太阳就这样照到身上。冬天进入布达拉宫还是比较阴冷的,建议多穿些衣服。参观完了布达拉宫,就开始绕着布达拉宫转经。仓央嘉措的诗,总是让这些感性女青年心生期待,即便是很多人还没有这种信仰,她们依然会转动经筒,为自己修得福分。此刻,我站在你的脚下。凝重的,我不敢呼吸,我知,每夜遇到的是你,梦一次,是不是就算走过一遭,能不能,就此,阔别已久的心事,行不行,就此,就这样沉淀下去。当,我遇到你,我想这将是个开始。【摄影贴士】早晨七点可到对面的药王山观景台进行拍照,观景台有开放时间,请自行关注,也可到龙王潭拍倒影。 次日去了八角街后,去看被誉为西藏之眼的大昭寺。在拉萨,想早起是很困难的事情,按照生物钟,七点多就醒来的我,还是翻了个身,随即睡死过去,天太黑了,没有阳光的拉萨早晨,是很冷的。日头起来,室内渐暖,已是九点多了。简单洗漱,去隔壁的好利来喝过早点,就去八角街上。那是一个我很想去淘货的地方,无奈市场经济的大潮把这里也搅和的和街边小摊很相近。朋友遇到了有缘的藏族兄弟,说是改天去家里看比较老的藏刀。我与这里的佛珠终无缘不欢。逛了很久,没有遇到一串合适的。去时正逢当地道路改造,很多地段是扬尘严重的。冬季的皮肤是干干的,但在这里我的眼眶却是经常湿润。我看到那些不畏尘土的人,他们一路跪拜过来。脑门上是血肉与灰模糊在一起的颜色。只有意念和理想是没有什么可以阻挡的吧。喜欢看那些朝圣者的表情,哪怕是暮年,也是纯粹的,简单的。莲花由心而生。我匍匐前行的路上,有风,有雨,有尘埃,但,这些是我无关的一切,我只知,我的朝向,是你,一个期许与未来。走到大昭寺的时候,我才真的惊呆了。这里磕长头的人,远远要多于在布达拉宫看到的。虽然到过藏区很多次,但是这么规模宏大的场面,还是第一次见,多多少少的,不再淡定。合掌十字,扣拇指于掌中,双掌举过头顶,再观于眉心,置于喉,停于胸前轻触,拜下时,双膝着地,双掌分开贴于地面,以额触地,活上身前伸,双臂前伸,全身贴地,后而双臂支撑起身重新站立。十指合掌表示悲智并具,合掌经过头顶、眉心、喉部表示积聚善因以成就佛陀之神,拜下贴地表皈敬,着地即起表由轮回解脱。这是在拉萨一位有缘人讲给我的。 在西藏,有这样一首民歌:黑色的大地是我用身体量过来的,白色的云彩是我用手指数过来的,陡峭的山崖我像爬梯子一样攀上,平坦的草原我像读经书一样掀过……这首民歌描述的是藏民信徒从千里之外磕长头朝圣的经历。而朝圣的目的地之一,就是这西藏之眼---大昭寺。 买了门票进入参观,它是有两个入口,早晨正门开放,直达天井小广场。下午则要从南侧门进入。记得走寺庙的时候要顺时针走。在大昭寺供养零钱的时候,最好提前换好角币。当然如果你内心强大,你决对可以放100块,然后自己再找回99块。我看到不少藏族朋友是这样换角币的。拉萨的寺庙多不设功德箱,所以你可以把零钱放到你供养的佛脚下位置。这里的转经,如果绕大昭寺转经为内转经路,绕行八廊街为中转经路。外转经路为:江苏路—金珠路—林廊北路西段—林廊北路—林廊东路—江苏路大昭寺一层供奉有 千手观音 弥勒 莲师 弥勒 弥勒佛塔 大昭寺二层:从左上一开始为 法王修行洞莲师殿 胜乐殿吉祥天母佛龛 菩提道次第殿 佛子殿 药师佛殿 能仁殿 五王殿 骏马殿 法王殿 六道佛殿 传承殿。此处为在大昭寺二层遥望布达拉。 2012年以后纳木错冬日开放,可以说,冬日去纳木错是对身体的更大挑战。除了往返近八个小时的山路以外,还要经过一个5000+海拔的垭口。但这些依然无法阻挡我对神湖的向往。早晨七点从青旅出发,天还没有亮,继续在车上补觉,不想却更觉寒冷。九点不到的时候,天开始亮了起来。太阳也升了起来。阳光变得刺眼。我开始张望着这满目苍茫。苍茫这个词,总是在写作文的时候用到,也未能真正体会到到底何种景色才称得上苍茫。这沿途的风景让我确是感受到了这词的含义。虽不是草长莺飞,风吹草低见牛羊的季节。但是低矮的草壿让人的视线更加开阔,心也变得宽广起来…一路就这样欣赏着风景,听着我最爱的那首“天籁之爱”奔向你,纳木错,那种心情像是去见一个梦里的爱人,期盼而忐忑。若冬天不如平日的美,不知道会不会失望。一路走着,突然想起梭罗曾说“外面越荒凉,我的情绪就越高昂,这一点从无例外,因此赐予我海洋,沙漠或是荒野吧”。拉萨到纳木错一路的路况是很好的,没什么危险系数。终于要到了,到了,远远的望见,一片白色的冰清玉洁。山湖相连,仿若那冰封的湖水,是念青唐古拉山的眼泪,它流到心里,冻成冰。那关于你,古老的传说,我依然记得。纳木错哇,你是念青唐古拉山美丽的妻子,山与水的交融,世世代代的恩爱。这里的冬天汇集演绎着天地间最壮美和最具魄力的风景。虽不见纷纷扬扬的飞雪,但放眼望去,那白雪茫茫,银装素裹的纳木错是那么宁静而端庄。远处的念青唐古拉山银峰玉柱,在那无垠的蓝天映照下把人们带入一个洁白而高雅的白色天堂。那一刻我眼中的你,没有丝毫的羞怯与粉饰,我只是想静静的凝望着你,无法倾听,无一花一草的贪念,此刻,我的眼里都是你,纳木错,我爱你最原始的样子。一月,在固化的白色与蓝调中我更清晰的认识到你的美不若湖,不似海真正震慑我心的,是你的庄严与凝重玛尼堆在这里,替我守望守候的是幸福么还是一个未止的梦 【摄影贴士】到纳木错进行拍摄一般以春夏秋三季为宜,尤以5-9月为最佳。冬季在扎西半岛上很少有人留守,天气太冷了,我这个原产东北的菇凉都觉得要冻哭了。而且那根拉山口有时会因大雪封山。不过,纳木错的光影变化经常始料不及,任何季节任何时候都可能出现意想不到的光影效果。1、一早一晚是拍摄纳木错湖景的大好时机,强烈建议摄影发烧友在纳木错住宿一晚。2、扎西半岛的岩洞里有不少修行的僧人和尼姑,喜欢人文摄影的不妨与他们交流沟通一下。3、扎西半岛的小山包上新修了观景台,体力好的话可以沿台阶爬上去拍摄远景。 4、纳木错湖边修了转经筒,是很好的人像拍摄地。 羊湖-卡若拉冰川-聂拉木-日喀则-樟木这条路线租车时候,是和师傅讲好的两天行程,但是出发一早师傅说,可能大雪会封路,建议要一天到达。我们就选择一天来走。在高原上,不要去相信什么天气预报。一位经验丰富的老司机会给你更好的建议。往往他们车之间都是相互认识的,谁早出发,到了哪里什么路况都会有所沟通。出发的时候还不到六点。我们是打算在羊湖看日出的。羊卓雍措,简称羊湖,距拉萨不到100公里,与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖,是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊,湖光山色之美,冠绝藏南。位于西藏山南地区浪卡子县,拉萨市西南70多公里,喜马拉雅绵延的山体间,羊湖像一条美丽的玉带贯穿其中,熠熠生辉。日出的羊湖,不见蓝色,但是你会看到漂亮的光影,这也是一种享受。当然,冬天早晨的羊湖,一定要多穿多穿再多穿。西藏的景致,是大气浑厚的美,远远的,看那么一眼,驻足那么一次,也就今生难忘。从羊卓雍错出来后,跨越4330米的斯米拉山口后就来到了卡若拉冰川的冰舌下。冰舌前沿海拔5560米,观看卡若拉冰川的地方海拔约有5400米。在整个西藏离公路最近的就是卡若拉冰川,离公路只有三百多米。这可是位纯正的冰山美人,冰雪沿冰层张裂消融,形成壮丽多姿的冰塔林,那是上天雕琢的图腾,你无须懂得,瞻仰和凝视就是最好的对待。冰川的背后是山势险峻。卡若拉冰川因“红河谷”、“云水谣”等电影的拍摄而闻名于世。接下来,我们就开始一路奔向日喀则,想着能去趟扎什伦布,这座寺意为“吉祥须弥寺”的寺庙。这里供奉世界上最高最大的铜塑佛像,为强巴佛。我心向往着,在这尊强巴佛前许下对于美好未来的希望。期待着能够实现。强巴佛的大殿是定时开放的。([]
陈庆麟
男驴若有点钱女驴就象苍蝇一样嗡的一声把你围上女驴若有点姿色男驴就象疯狗一样呼的一下把你缠住 ———以上之文,如有雷同,纯属巧合。作为背包客就简单多了,一个背包行走在天涯。。。2月23日从新加坡进入斯里兰卡—————3月14日进入马尔代夫途经尼、贾、丹、锡、康、努、马、加、卡、科贾夫纳的海上公路丹布拉石窟里的壁画狮子岩上的日光浴斯里兰卡航空的飞机闲着没事可以看看电视吃的喝的来了斯里兰卡的航空的食物还算丰富,但比起阿航就差运了,尤其让国内很多讲究生活情调的小白领所不能容忍的,是斯航竟然没有红酒供应,它妈妈的。。。下了飞机后的第一站先去尼甘布,一个在海边的小镇,从这里开始斯里兰卡之旅。到了尼甘布后找了一家旅馆住下。尼甘布早晨的海滩特别的宁静只有渔民们在海滩上忙碌着他们的营生刚刚捕捞上来的魔鬼鱼,这种鱼在马尔代夫的海边经常的看到。小时候也在上海吃过这种鱼,肉质一般。斯里兰卡各个景点的旅游图尼干布这个离机场比较近的海边小城,海滩质量不怎么好,水污染有些严重,只适合做简短地停留修整后再去斯里兰卡的各个方向,我是准备从这里坐夜班车去那个靠近印度的海边小城——贾夫纳。看那些从贾夫纳回来的小白领们一把鼻涕一把泪的描述贾夫纳的海上公路是如何如何的消魂,所以打算去看看。去贾夫纳的车不是在车站发的,需要坐34路公交车在Pereyamulla Junction下车(10min左右,做tutu也可以的,150rs),在这个Junction很容易找到一个叫做TAJ hotel 的门面,在这个小店里买好晚上21:30的过路车去贾夫纳的车票,晚上在这里上车。尼于布是一个基督教小城,所以随处可见教堂和相关的雕像、图画。
郭子扬
[ra]https//dns9.stsky.com/gm/22346/14.wma[/ra]心若倦了,泪也干了,那份情难舍难了,那么就去西藏吧,就去纳木措吧。。。去海边旅游,可以令人心情舒畅,在沙滩上,一边看着迷人的风景,一边依靠着心爱的人那是一种莫大的幸福,不需要思考啵簿驳南硎芗纯?去山区旅游,可以令人心胸开阔,在登顶的那一霎那,俯瞰走过的那些艰辛的路那是一种莫大的成就感和满足感另一方面,一边是山区贫穷的小孩们,他们看到糖果时的那种开心的表情一边是城里的孩子们,为了追求名牌与父母撒娇时候的表情这种对比实在是讽刺,看着他们,我觉得我们应该满足有些孩子吃不饱穿不暖,可是我们为什么还要要求什么名牌那是一种莫大的悲哀,需要思考的东西太多,需要自己细细体会去藏区旅游,也许不应该叫做旅游,而应该是体验生活,体验他们艰苦的生活,体验他们的信念,体验他们的那种坚持在西藏人99%信佛,每个家庭会把自己家最好的东西都献给佛祖,因为佛祖会保佑他们一家平安幸福当你在路上遇见磕等身长头的人,希望你可以把自己的速度放慢,尽自己的能力给他们一些他们需要的比如水,比如食物,比如一些零钱,如果都没有,他们只需要你一个微笑就好了当你在路上遇见骑自行车的驴友,希望你可以把自己的速度放慢,尽可能的大声对他们说加油!!这对他们来说是莫大的鼓励和支持当你在路上遇见向你敬礼的小孩子们,希望你可以把自己的速度放慢,尽自己的能力给他们一些他们需要的比如糖果,比如零食,比如铅笔,比如本子,如果都没有,他们只需要你一个微笑就好了在藏区,你会遇见很多你平时碰不到的人无论是磕等身长头的人还是骑自行车的驴友还是小孩子,你们都拥有一颗感恩的心 即使语言不同,微笑可以代表一切那是一种莫大的感动,永远留在心中车子在山间穿梭,时不时地会看到磕长头的人,三步一叩首,只为心中的天堂--拉萨,朝拜布达拉宫以前只在网上看到有人说过,但是当初不理解,为什么他们要这样这次在那里也遇见了很多,通过与他们的闲聊,我明白了那是一种信仰,一种坚持,一种虔诚,不需要任何理由看到他们黝黑的皮肤,额头和鼻子上发亮的茧子甚至是磨破了的血渍,疲惫的身躯,我为他们感到心疼但是他们用坚定的眼神告诉我,他们很满足,他们靠自己的脚一步一步走向心中的天堂,他们心满意足每天重复着三步一叩首,日晒雨淋,他们没有一句怨言,脸上的微笑让我们感动 虔诚的朝拜 他们有坚定的信仰,支撑着他们一步一步走到西藏,走到布达拉宫门前而我来到西藏,只因自己心中的一个梦,无关信仰,无关爱情我不是为了拉萨而去西藏,而是想要体验那种过程从成都出发,翻越无数雪山,从北线再转到南线历时15天,这段过程让我难忘有些驴友说:身体下地狱,心灵上天堂我也有类似的感受,但是对于住惯了喧嚣的都市之后辗转到这里也不是一件坏事至少可以体会不同的人生,让自己更好地珍惜自己所拥有的因为这对于有些人来说是奢侈的。。。 布宫前的公园里总有那些朝拜者的身影,一磕就是一下午静静的看着他们,也许拉萨真的是一个适合发呆的地方因为总会有那么一些事情感动着你 这个威严的高高在上的地方曾经牵动着很多人的心我相信这个地方以后会牵动更多人的心他是中国的天堂,也是全世界的天堂只要心中有佛,这里没有国度的限制 神圣的地方,许下心愿 去年的川西行有了太多的感慨,我和多多默默下定决心,今年一定要走川藏线半年的时间,我们决定了去的时间,路线,司机,基本上和多多的想法没有很大的分歧毕竟我们一同走过了青海,甘南,黔东南,川西,所以很有默契5月份虽然不是走川藏最好的时间,但是鉴于我们的假期比较长,想想还是5月中旬左右比较合适7/8月雨季比较危险,经常会发生泥石流,山体坍塌的事故,为了父母为了家人,我们也要以安全为主路线我们选择了川藏北线转南线,从成都到拉萨基本上9天可以走完司机还是选择了去年的卡特,当初约定好了的,嗬嗬,这一路上有他我们就不会孤单了我们的路线黑色粗体部分 D1:成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥D2:新都桥(3340)—八美(3452)--道孚(2987)—炉霍(3186) 宿炉霍D3:炉霍(3186)—罗锅梁子(3962)—无名山(4000)--甘孜(3387)—玛尼干戈(3383)--新路海(4027)—雀儿山(5050)—德格(3284) 宿德格D4:德格印经院 宿德格 D5:德格(3284)--金沙江(3045)—矮拉山(4245)--江达(3518)—雪集拉(4240)—道班(3936)—宋拉爽山(4431)--昌都(3239) 强巴林寺看辩经 宿昌都D6:317-à318 昌都(3239)-- 年拉山(3465)—浪拉山(4572)--邦达机场(4395)-- 邦达(4131)—业拉山(4618)—怒江桥((2769)—八宿(3251)—安久拉(4409)—然乌(3867) 宿然乌湖D7:然乌(3867)--米堆冰川—松宗(3042)—波密(2748) 宿波密D8:波密(2748)—通麦(2087)—鲁朗(3333)—色季拉(4700)—八一(3026) 宿八一D9:八一(3026)—工布江达(3416)—松多(4234)—米拉山(5030)—墨竹工卡(3830)—拉萨(3650) 宿拉萨Mark由于德格到金沙江修路,所以实施车辆管制,早上7点之前晚上10点之后车辆可以通行,但是晚上有很多大货车比较危险,所以建议早上早点赶路 介绍好了路线就来介绍一下这次同行的成员吧多多--我的同事,我和他去过很多地方,很文静的一个女孩子,看上去只有上高中,哈哈(这是古典病毒给他的评价)古典病毒--一个很搞怪的大男孩,很幽默,喜欢登山 和我们来川藏之前的一个星期刚登了四姑娘山的大峰二峰和三峰,勇气和体力都很强哦 一路上很照顾我们,感谢他,和他成为朋友很开心,一路上他带给我们很多的快乐,虽然在车上他老是和我逗嘴 其实我们和古典病毒之前并不认识,是通过卡特我们才会认识的,所以我们也要感谢卡特卡特--藏族司机,典型的西部牛仔,去年我和多多走川西也是包他的车,车技很好,比较稳,我们都很喜欢他 一路上跟我们介绍藏族的历史,风俗,由于他以前在四姑娘山做登山向导,所以也会跟我讲一些关于雪山的事情 卡特乍一看上去很酷,但其实内心很感性,他带给我们很多快乐,很多回忆,现在我们成了很好的朋友 祝福他,永远快乐幸福,永远保持一颗年轻的心我--卡卡,活泼开朗,比较喜欢笑,没心没肺的笑,比较男孩子气,病毒老说我这辈子找不到男人了,因为我比较凶,哈哈 不过我还是很感谢一路上两位男士的照顾,特别是当我有些高反的时候主动帮我背包,提醒我多穿衣服 很感动呀我们四个人在这段旅途中发生了很多好玩的事情,在下面我会慢慢道来,不要急哦卡特总说我们的运气好,一路上基本天气都很好最幸运的是看到了中国最美丽的山峰--南迦巴瓦 7座山峰矗立在那儿,我们被震撼了 我好想靠近她,离她更近一些但是她给了我美丽的转身她是美丽的神圣的而不可侵犯的 我只能将对她的仰慕藏在心里,静静地在远处看着她这样我就已经很满足了还有一个很大的收获就是看到了极美丽的纳木措落日 那边的云变化无常,一会淡薄浮云 ,丝丝相连暮色宜人,令人浮想联翩变幻多姿的风景怎么能错过呢大家开始长枪短炮的在那里侯着,生怕些错过什么虽然很冷,但是看到那么美的风景,什么都值得到现在,看到纳木措的照片,我都怀疑自己的眼睛那一夜,我们都深深的沉醉在那个让我们如痴如醉的美丽的地方那一刻,空气凝结成冰,而我只能叹息只能祈祷希望以后可以与自己的爱人再重回这个地方与他一起看潮起潮落,与他一起体验人生的酸甜苦辣 纳木措--我会再来的 只是不知道那个时候,你还是否会像现在那样安静会不会被喧闹的人群打扰,会不会被塑料垃圾污染那洁白的,晶莹剔透的浮冰会不会消失 41# 关键精 嗬嗬,原来你也在上面混的呀你的意见很好噢,我会虚心接受的不过最近有点忙,来不及更新,不过我会努力的谢谢你啦,朋友前阵子比较忙,所以一直没有更新帖子,从今天开始,争取每天更新哦 第一天成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥天气:多云转阴由于去年走川西的时候已经走过这一段路,所以途中基本没有停下来,我们希望可以多点时间在更精彩的地方云层很厚,太阳时不时地露点小脸5月份樱桃已经熟了,卡特在雅安买了一大箩筐樱桃,很好吃,和我们平时吃得不一样,特别嫩,个头也很小大家可以尝试一下哦,在高原,适当的补充维C还是很有必要的,不过我们后来都没有吃完,因为实在太多了有点糊了,大家凑合着看吧,哈哈 从雅安到折多山的路上,天气一直灰蒙蒙的,云层很厚,感觉像是要下雨在折多山上,风很大,经幡在狂风中呼啸唯有我们的心依然那样坚定 当我们在折多山的垭口时,一缕阳光照在山头,我扑捉到了那一刻是那么得令人兴奋和愉快呀,但随着而来的是轻微的头痛一下子上海拔比较高的地方,还是不要太激动了,因为接下来的行程由不得你的身体出现一点点不适哦在折多山的垭口,多多留下了他的虔诚和祝福从成都到新都桥的路况挺好,都是二级柏油路面可惜我们要急着赶路,所以这次没有在新都桥留下什么,但是去年新都桥的深秋让我们不能忘怀这也是在整条川藏线上比较轻松的一天,驴友们可以尽情享受,因为接下来就没那么悠闲了从新都桥到八美,现在依旧执行限时管制,早晨必须9点之前通过,要不然只有等待的份儿了八美到道孚的路况很不好,一路上都是石子路,尘土飞扬的,我们的车还爆了胎,油箱也破了不过这也是一段很好玩的经历,在川藏路上没有修车补胎的经历就不算走过川藏啦 卡特和病毒在充气找到了问,卡特自己来补胎修好了车,大伙都很高兴去道孚的路上很安静,没有城市的喧嚣,没有忙碌的人群有的只是阳光,一直陪伴着我们还有那些藏民的微笑。。。 卡特发现油箱有点漏油,应该是路上的小石子颠破了油箱无奈,只能去沪霍修理车子了车子爆胎,车厢漏油,但是并没有让我们的心情低落多多在车上把烂掉的樱桃都挑出来,很是细心哦瞧~~~~多贤惠的女子呀,哈哈哈哈过了八美,我们就往道孚前进,从这里开始,对于我们就都是陌生的道孚以民居出名,的确,藏式房屋很有特点渐近道孚时,路旁民居的色彩也开始变化――白色的屋顶和外墙,配以棕色的木质结构,其间更点缀了不少红、蓝图案想象一下吧……不远处的巍峨雪山,遥遥注目,蓝天青山的掩映下,藏居色彩斑跃在路旁、河边或村寨出入口,你常常可以见到一堆堆刻着佛像或佛教经文的石头这就是“玛尼堆”――那些凝固着的,被不断累积不断沉淀的祈愿道孚县位于四川省西部,甘孜州东部,资源丰富,气候温和,素有“康北江南”之称是由北路通往西藏的重要门户,是甘孜州旅游环线东部“一个圈”和省旅游西环线的重要组成部分别看这些房子外观色彩基调相似,其实内部却各有洞天。由于道孚地处青藏高原、鲜水河断裂带,日照长、风沙多,昼夜温差大,属“四季无暑,一霜成冬”的典型高原气候,于是聪明的道孚人便巧妙地利用本地建材精心打造居室,使其冬暖夏凉,尤为抗震。在建筑材料上,道孚民居以木材、石材、泥土为主要原料,依山傍水、坐西向东,起到吸热采光,避风沙雨雪侵袭、保温安全舒适的作用。室内装饰也都用红色等“火热”的基调。外形多为四方形,二楼呈L形、凹形或回形,四壁多以片石砌墙或用泥土夯筑而成。它的内层结构是纯木材,架“棒柯”或“棒勒”,间隔为各种用途的房间。房间上装木望板,下铺木地板,顶盖用桦树皮或硬杂木条垫底再铺“阿嘎土”,日晒雨淋绝不漏水。屋架门窗外表的裸露部分,则多以油漆或自制有色土染过,既防腐防蛀,又美观大方。令人叹为观止的是其内部装饰。房间四壁、房门和梁柱上一般都绘满了精致典型的藏式壁画,窗上分别雕刻着龙、凤、仙鹤、麒麟等吉祥图案。每间屋的大门上都镶嵌醒目的两个狮头大铜环,凸显了与之相融的汉文化的特点。置身其间,色彩斑斓中,身边尽是龙飞凤舞,鹤翔麟跃。缤纷中细端详,真是藏民族艺术的天堂!那度母、花鸟、异兽、龙凤、五彩祥云图案精美逼真,栩栩如生,每幅画都有美丽动人的故事,不但让人大饱眼福,更把人带入仙境般的传说中去,其乐无穷。一件件精致的装饰品、各种藏式家具交相生辉,恍惚间仿佛跌入宫殿。而来到藏家最神圣的经堂,满屋的唐卡和七色小彩灯在四周闪烁,正面壁龛里一尊尊佛像旁,形形色色、竞相开放的酥油花,浓香弥漫,令人顿生肃穆之感。(此段摘自网络) 道孚给我的感觉很好,不光是民居漂亮,那里的人也特别好,特别热情虽然在语言上的沟通不是很顺畅,但是可以感觉到他们的热情和好客中午,我们在他们家里吃了饭,和他们聊生活,聊孩子们的学习问调皮的孩子也不断地作出搞怪的动作,让我们感受到了童真的乐趣最大的男孩子11岁了,最小的才3岁喜欢看他们的笑容也许那里的生活并不富裕,但是他们内心的质朴和纯真是现在的孩子身上渐渐的消失的 55# 寧あ瀞 希望可以给你提供更多的资讯,帮助到你([]
杨惠珍
最后一页有《探访黄河源头的购买链接》免费直播前100天实时探险日志,后面能否继续免费,得看我能否活着回来……(第7楼有本帖各期精彩连载文章链接,可以点击直达。)更多新鲜滚辣探险日志,请关注【探险家闪米特】微信公众号。源引新闻发布会文字:【中国探险家闪米特,在挑战了一个个海洋与江河的记录后。他决定以漂流的形式考察黄河,创造世界吉尼斯纪录。而他的妻子羚羊,则准备开车陆地跟随,水陆两地开展黄河探险之旅。】被我们“母亲河,母亲河”地叫着的黄河,我们到底对它了解多少?香港中文大学在读研究生:母亲河,黄沙量极大行程地上河。壶口瀑布,几字型穿梭在黄土高原上。清华大学钱教授:对黄河的印象?一直说它是中华民族的母亲河,呵呵,可真被问到时,才突然发现我对它的现状了解甚少。去年夏天曾到过壶口瀑布陕西那一侧,呼啸奔腾而下的黄河气势磅礴,十分震撼。前些年在河南也曾到过黄河边,那里河面宽阔,水流从容静缓。不查资料,我印象中黄河的水量逐年减少,泥沙量很大,水质估计也和我国其他江河湖泊一样,存在相当程度的污染吧。律师事务所张律师很长,很黄广东电视台纪录片编导:我想黄河由于天然的地理环境,遗留下的历史问原因,现在水资源匮乏,加上污染程度高,浪费严重,情况不容乐观。北京师范大学大二学生:提起黄河想起小时候听老师说,毛泽东在黄河洗过澡呢。如果说,对黄河的认识:浑浊、多沙、脏乱。以上调研结果来自于微信朋友圈。在我们眼里,黄河除了用“很长,很黄,沙多,激流多”这几个单词概括,我们对“母亲”了解多少?坦白讲,我很惭愧,因为我并不了解这位”母亲“。日本人了解的很多,因为【大黄河】纪录片,是日本NHK拍摄制作的。美国人了解的很多,因为【黄河之旅】这本书,是比尔波特写出来的。大部分的世界史学家都是欧美人,他们写的所谓世界史,无一例外都是发生在西亚两河流域:幼发拉底河与底格里斯河,以及围绕地中海的故事。东方文明在他们笔下,变成了一笔带过边缘史。即使在国内,关于黄河的书籍少之又少之余,很多资料也是引用多年前的数据,并未真正到实地考证。黄河的史书,我们母亲河的故事,是不是只能靠外国人书写?我从来不榜自己爱国,但是,我想写黄河的故事。我想写黄河沿岸农耕定居的华夏文明,匈奴的游牧文明,突厥文明,蒙古文明,通古斯渔猎文明,高原藏族文明之间的互动、冲突、融合。各种宗教-萨满教、巴克特里亚教、佛教、景教、道教、伊斯兰教之间的碰撞、演化。我相信其精彩度不亚于两河流域。甚至西方学者笔下的西亚-地中海-欧洲历史文明中的重要部分:匈奴,蒙古,突厥人的故事,其源头也可以追溯到黄河流域。如此精彩绝伦的黄河故事,怎么不值得我倾其所有去书写。我估计,漂流考察黄河的每一天,对我来说,都是一个陌生的日子。我坚信,一天天陌生日子的积累,最终,会让我揭开黄河的面纱。我期待,通过了解黄河的真貌,能让我们知道,如何才能与这位“母亲”和谐相处。 点击观看30秒的翻船视频,在安全领域观看别人的不幸,还是挺刺激的...... 前奏:湿漉漉的人生以下为各期精彩连载文章,可以点击直达。连载01:出发吧,让我们生死相随连载02:在路上,杀生无数连载03:致命高反,花椒与精神状态的关系连载04:寻找黄河源头--憋死或被咬死的抉择连载05:日本人为什么在黄河源头立碑连载06:藏族风的起漂仪式,起舞吧!连载07:土拨鼠,罪魁祸首还是替罪羔羊?连载08:帮逝者进入天堂的鱼连载09:还是不结婚的好连载10:为什么美国人认为黄河源头是扎陵湖乡?连载11:走运地碰上不砸我们车的好人连载12:余震系列一:【**好】连载13:余震系列二:【每一个小孩都是宝贵的劳动力】连载14:余震系列三:【被诅咒的车胎】连载15:余震系列四:【喇叭播的佛经,佛祖听到了吗?】连载16:怕这几条尸体作甚连载17:刹车失灵,又遇淳朴的修车师傅连载18:生态难民的背后连载19:日赚千元的修房工连载20:狼来了连载21:尿遍全世界连载22:包虫病之殇一:藿香正气水的奇效连载23:包虫病之殇二:来生比今生重要吗?信仰与传染病的纠葛连载24:包虫病之殇三:恐惧是有时效性的连载25:打你的时候,是不分民族的连载26:疯狂的冬虫夏草一:创富神话连载27:疯狂的冬虫夏草二:谁都想分一杯羹连载28:疯狂的冬虫夏草三:我们得到了我们不想要的连载29:今晚我拯救不了地球了连载30:折磨自己是一种最好的修行连载31:恕无鸡汤供应连载32:婴儿水葬连载33:没什么事,我先挂了连载34:惊魂3600秒(上)连载35:惊魂3600秒(下)连载36:我要回家连载37:除了你,世界和我有毛线关系?连载38:圣引一:活佛的情歌连载39:圣引二:乌鸦嘴仁波切的一封信连载40:谁才是弱势群体一:受罪的白帽子连载41:谁才是弱势群体二:刀口上讨生活连载42:谁才是弱势群体三:穷死也要做汉人连载43:谁才是弱势群体四:为什么能生活得这么好?连载44:眼神杀死獒连载45:入住藏区宾馆的正确方式连载46:好奇害死马连载47:永恒之火的民族连载48:爱因斯坦很忙连载49:如何避免你的人生“毫无必要”?连载50:失恋长情商连载51:生与死的博弈(上)连载52:生与死的博弈(下)连载53:包虫病之殇四:必死无疑连载54:文化思潮一:除了命,什么都可以给你连载55:文化思潮二(*被和谐了*)连载56:荒野求生(上)连载57:荒野求生(下)硬闯野狐峡是一种怎样的体验?(野狐峡漂流视频)连载58:沙漠鱼哥一:以船为家连载59:沙漠鱼哥二:真金白银的政府补贴为什么不愿拿?连载60:沙漠鱼哥三:最舒服的死法连载61:沙漠鱼哥四:3秒教你打架神技连载62:包虫病之殇五:不幸的第31个病患连载63:领导说哪里清就哪里清连载64:人为什么会害怕尸体?连载65:37度高温下负重过坝是一种怎样的体验?连载66箭在弦上,如何百步穿杨? 连载67信仰真的有等级之分吗? 连载68:暗流一:撒拉族祖先到底来自哪里? 连载69:暗流二:洗澡是个技术活连载70:暗流三:为什么流言总是比真理跑得快?连载71:你是来吃苦的吗?连载72:吃货必须知道的事连载73:谁比我穷,我就跟谁急连载74:佛爷们到底有多高?连载75:别死在我们厂里就好(上)连载76:别死在我们厂里就好(下)连载77:史前文化一:夏朝真的存在吗?连载78:穷的好处是什么?连载79 水问一:兰州,为何如此有牺牲精神?连载80:水问二:兰州水污染是居民爱吃牛肉面惹的祸?连载81:水问三:魔鬼来过,它还没走因为某种原因,我们无法连载82、83、84文章内容,请大家见谅!连载85:心魔,埋儿奉母 湿漉漉的人生漂流是怎样一种体验?探险是怎样一种体验?生死极限怎样一种体验?无论是坐在温暖的家里,堵在城市的公路,还是蹲在减压马桶上,点开【出发吧,让我们生死相随】,一个另类的水上世界就会呈现在你的面前。白天,我在潮湿的水面,一桨一桨划去未知的世界;晚上,我在荒无人烟的野外,一笔一笔写下所见所闻所思。试图用文字,让你看见,水上世界的绚丽与悲伤。这是一个漫长的孤独旅程,我不是为了追寻什么人生意义,才用如此原始的纯人力方式来探索水世界,我一直活在意义之中,不需要再谈人生。“到底是什么支撑着你一路做如此苦逼之事?你不怕死吗?”是被问得最多的一个问。为什么呢?其实我也不知道答案,你愿意和我一起去寻找答案吗?通过闪米特漂流探险的连载,陪着我一起从母亲河的源头顺流而下,去看那高原,沙漠,绿洲,草原,看那农耕定居的华夏文明,匈奴的游牧文明,突厥文明,蒙古文明......黄河漂流考察启航我会用一条外长2.8米,外宽0.9米的橡皮筏,从海拔4500米的青海省巴颜喀拉山的黄河源头出发,顺流而下。经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南,到山东省东营市的黄河出海口上岸。全程经过九省,共计5464公里,计划用十个月时间完成全程。 02:在路上,杀生无数【辞去高薪工作,离开温暖家】羚羊2015年4月10日辞职,我们花了9天时间来准备未来十个月的黄河漂流物资。将家里的花花草草委托给邻居,在4月20日离开家,踏上了一条未知之路。第一天 4月20日珠海—英德300公里第二天 4月21日广东省英德市-湖北省天门市 890公里第三天 4月22日湖北省天门市-陕西省宝鸡市 900公里第四天 4月23日陕西省宝鸡市-青海省西宁市 780公里第五天 4月24日青海省西宁市-青海省玛多县 500公里以上是高德地图显示的里程,和实际车表显示及高速公路里程示不符,不知是不是为了显示软件的导航实力,故意将实际里程缩短显示了。 02:在路上,杀生无数(续)【为了寻找黄河源头,昼夜兼程】第一天因为车出了点问,加上下午的暴雨,行程止于英德。第二天和第三天基本都是高强度两人轮换开车赶路,目的是希望多留点时间出来。在青海寻找黄河源头。图:暴雨中继续前进从第四天的行程开始,路况变得不太理想。宝鸡到西宁的甘青高速,基本上是在群山中婉转穿梭。从宝鸡到红古段,为了把高速公路拉直拉平,使用了大量像云梯一样深不见底的高架桥,还有不计其数的穿山隧道。图:从夏天走天冬天 02 在路上,杀生无数(续)[高速公路上的生命探讨】其中最密集的,是甘肃到青海边境的一段14条隧道连穿。其中最长的隧道有10公里长。尽管用了如此多的方法,这条高速公路依然弯弯曲曲,起伏不平。大量的急转弯和坡道,加上无处不在的维修路段,让开车变成了高强度的体力劳动。尽管第四日的行车里程比第三日短,还提前了一小时出发,耗费的时间却和第三日毫无二致。羚羊:怎么我们挡风玻璃每天擦,还这么多脏东西,一打灯眼都花了。闪米特:都是撞死到玻璃上一些小飞虫的尸体。羚羊:那我们这一路岂不是杀生无数?闪米特:所以,我很严肃地认为,和尚尼姑不应该开车。羚羊:噗……图:挡风玻璃上瘫着无数生命庆幸的是还有窗外的风景聊以打发时光,宝鸡到西宁的路旁,开满了鲜黄的油菜花,艳丽非常。算是补偿了去年这个时候,在云南罗平的遗憾吧。2014年珠江漂流经过罗平时,已到四月下旬,过了当地油菜花的花季。没想到,因为地域不同,同样是四月下旬,却能在甘青高速公路看到。图:色调单一的公路旁,点缀着油菜花出了西宁不远,下了高速后,在辽阔的高原草原上,居然并排着两条柏油路,部分路段正在修正维护,都是双向行车。两条道路之间,有时宽时窄的间隔。从GPS显示来看,我们走的道路才是214国道,但左边那条在地图上并不存在的柏油路,却比正道看上去更加新净,也有不少车在上面奔驰。这两条路周边都是一望无际的草原,车少人稀,时速开到100公里也很安全。 02:在路上,杀生无数(续)【土豪基建】在荒凉的大西北高原地带,看到如此规模的基建,内心深深感受到了中国的土豪。图:大规模建设中的道路路上偶见警示牌,长方形的蓝色警示牌上,并排画着两个黄色的三角形,一个里面是头牛,另一个是‘慢’字。果然,就在不远处,有一大群灰白色的绵羊,点缀在枯黄的茫茫草原上。路上也有零星的绵羊,准备到马路对面去吃草。停下车等它们先行,羊们放佛知道自己的权利似的,过马路时及其悠闲。图:警示避让牛羊的路牌中午到达了海南,是青海省的海南洲,不是大家所熟识的中国旅游岛-海南。青海的青海湖远近闻名,几乎成了青海的心脏地带,所以很多地方命名都是以青海湖为中心。青海湖东边是海东市(地级市)、南边是海南州(地级市)、西边的是海西州(地级市)、北边的是海北州(地级市)。图:以青海湖为轴心命名的城市在海拔2800米的海南州吃午饭。这几日为了节省时间,都是在经过的服务站吃饭。和前几年相比,服务站的饭菜质量有很大的提升。基本上大的服务站都提供自助餐服务,25-35元一位。羚羊平时吃饭像猫一样,吃的很少。只有在吃自助餐时显得特别豪气,堆了满满一碗,还不停对我说,多吃点别亏了。【闪米特黄河漂流与卖海鲜】 准备开车继续前行时,看见一哥们直愣愣地盯着我们车身的“闪米特黄河漂流“识。见我们开车门,好奇地问:”你们是卖海鲜的吗?“我脑海中直冒黑线,这哥们到底是怎么把黄河漂流与卖海鲜联系起来的。 02:在路上,杀生无数(续)【阿尼玛卿雪山】从海南出发不久,就进入了阿尼玛卿雪山地带。第一次开车在雪山中穿行,被那纯粹的白惊艳了一路。两人像第一次进城的小孩,四处张望之余,还贪婪地希望将所有美景,都收在镜头里,于是频繁地停车拍照。图:车上拍的阿尼玛卿雪山外面艳阳高照,气温却只有零度。车内在阳光的照耀下,产生温室效应,我们只需要穿一件薄薄的抓绒服就能保暖。外出拍雪山时也没有添衣服,拍到感觉冷了才回车里。我们在海拔4000米的雪山高速公路上,如此反复折腾,等我们到达玛多县后,我们才明白这一路上干的事情有多蠢。图:我们的座驾图:事后觉得无比愚蠢的自拍行为([]
蔡定妤
曾经看到一篇驴友从杭州徒步到丽江的游记,他开头的大意是这样的,我这一辈子就是个打酱油的,我用上半辈子打了一瓶酱油,用后半生提回家,如果这样一辈子的话,我只知道酱油的味道,不知道五味陈杂的味道,所以就辞职上路了。 我十分憧憬羡慕那种自由自在,浪迹天涯的生活,但终究是一个无法突破现实生活的人,我得工作挣钱养活自己,我注定这辈子只能做个打酱油的人。既然浪迹天涯只能是梦想,那就只能在平淡的生活当中为自己找到些许乐趣。每年一次的旅行与我来说,就如同物质贫乏的童年时过年,那时候我就可以有零花钱有好吃的。于是每年我会用半年时间来期盼,用10天的时间来尽情享受,再用半年的时间来回味旅途的点点,这样每年都是很值得回忆的一年。 我和老公是大学同学,结婚时几乎是一无所有,当时的结婚照还是黑白色的,结婚十年时流行婚纱照,我们就作为纪念去重拍了一套,结婚二十年时我们已经开始了每年一次的旅行,于是作为纪念我们去了亚丁和梅里,雪山,溪流,森林,草原成为我们美好回忆。时光荏苒,一晃五年过去了,今年我们已经是银婚了,佛国缅甸行成为我们这次旅行的目的地。 行程8月 8日 乘K337次车(2022)离郑州赴昆明 住火车上8月 9日 欣赏湘桂风光 住火车上8月10日 0643抵昆明后,昆明休整8月11日 赴长水机场乘MU2029航班,1405-1350昆明赴曼德勒,抵后打车赴曼德勒,换 钱,买火车票后,曼德勒市内晚餐,晚9点乘火车赴蒲甘8月12日 6点左右抵蒲甘后住宿,包马车游蒲甘(欣赏万千佛塔烟雨中的美景)8月13日 包马车游蒲甘(欣赏万千佛塔烟雨中的美景)8月14日 租自行车蒲甘到处转悠8月15日 乘汽车赴茵莱8月16日 乘船游茵莱湖8月17日 茵莱飞曼德勒8月18日 包皮卡车游曼德勒和周边古城8月19日 1440飞昆明,1720抵昆明,晚2120飞机返郑州费用(两人份)赴昆明火车:1000元证:500昆明回郑州飞机:2500昆明住宿及杂支:300昆明曼德勒往返:2800合计:7100境外费用:680美金折合人民币4352总计:11452人均:5726元 走之前犹豫来犹豫去,乘飞机太贵还得加一晚住宿,最终下决心辛苦一点乘火车赴昆明,新闻天天都是台风和水灾,很担心铁路再出现问,晚点赶不上出境的航班,只好提前一天到了昆明。 找到住处,给5年前在香格里拉偶遇的小杨和小纳夫妇打了电话,约好晚上在金马碧鸡坊汇合一起吃晚饭。说起来和他们夫妻可真是缘分,5年前在香格里拉汽车站相遇,一起包车去了梅里,原本他们准备在飞来寺看看雪山就回,结果却在我们的忽悠下,一起去了明永冰川,一起住在西当温泉,又一起进入雨崩村去看神瀑,完全不知户外为何物的他们俩,为进入一个完全不同旅行状态感到非常兴奋,因为他们从来没有住过那么破的旅店。最最悲催的是他们是清真人士,而且是非常非常清真的那种,进入雨崩吃撑了大问,只能吃煮鸡蛋和方便面,正好我们带了一些烤馍片是清真食品,都给了他们。从雨崩出来的第一件事,就是在德钦县城找了一家清真馆子,好好搓了一顿。那时是我们结婚二十年的磁婚之旅,在旅行即将进入尾声时,我们相遇了。 现在5年过去了,我们的银婚之旅的第一站,就见到了他们,真的是一种缘分啊。我想起当年一起去雨崩时,我们结婚二十年,他们十年,还遇上一位叫做平安的杭州小伙子,于是我们就起名三十年平安组合。平安当时因为一些个人原因,辞职去旅行,三个月独自走遍了全国,和我们分手后,就进入西藏,后来是新藏,内蒙,东北。我们都和平安失去联系,想来平安现在一定已经拥有一个美满的家庭,过着幸福的生活吧,遥祝我们这个三十年平安组合家家团圆幸福。 白天我们在昆明市内瞎转悠,无聊第给狗狗拍照;看见卖菜的也上前拍照,问人家那些我们没见过的菜叫什么名字,很被卖菜大婶鄙视了一下,大概觉得我们太没有见识,四体不勤五谷不分吧。五年前的三十年平安组合,最右边是我们俩,中间是小杨两口,最左边是平安,平安旁边的是雨崩的女孩,藏歌唱的让人欢笑,让人流泪。商店街上优雅的小比熊,坐在门前任我们拍照,无视我们的存在昆明的第一次餐,吃的是傣家风味,香茅排骨,烤里脊,烤金针菇,菠萝饭,很是美味茉莉花项链,美丽又美味那些看起来很好看且不熟悉的蔬菜 和小杨约好的6点整,来到金马碧鸡坊。不一会就见小杨带着一个女孩过来了,原来小纳出差了,小杨带着女儿来见我们。特别清真的小杨安排的晚餐地点真的很特别,在一个清真寺里面,院子里有遮阳的木架子还有棚顶,很风凉很舒服,那个环境没有理由就让人喜欢。真的不知道清真寺里还有餐厅呢,和小杨母女聊着天吃着饭,耳边回旋着伊斯兰的经文声,似吟似颂,很好听的。真是一种很好的经历,如果没有领着,真的不可能找到这样的餐厅。 8月11日,我们登上了飞往曼德勒的飞机。和两年前的越南柬埔寨不同,这次的4个人的英文几乎都是幼儿园水平,虽然下了很详细的攻略,但还是有点不安和忐忑。 飞往曼德勒的航程很短,只有1小时十分钟,缅甸和国内的时差却有一个半小时,所以下午2点5分起飞,到曼德勒却是1点多钟。飞机进入平飞状态,空乘发了一杯饮料,就进入了下降状态。 空中的蓝天白云真是美丽,蓝的令人心醉,白的像一团团柔软的棉花。 过云层就看到缅甸的大地展现眼前,那幅图画很眼熟,因为在谷歌地图上已经看了很多次了,我极力辨别着陌生而熟悉的环境,那条大河是伊洛瓦底江,江上有两座桥,桥的一边是曼德勒,一边是实皆古城。可是当时我确实没有看懂那边是市区,那大片的水域令我以为曼德勒发大水了,可疑惑的是并没有这方面的新闻啊,旅途结束再看照片时才弄明白,那大片的水的区域,正是因瓦古城和阿马拉不拉古城所在的位置,甚至沿江通往因瓦渡口的那条林荫大道也清晰可辩。感谢以上各位的欣赏和祝福,我们将继续努力,争取金婚,钻石婚时,依然能携手同行。也祝福各位驴友各自有各自的幸福生活,其实幸福是一件很简单的事情,如同兔子有白菜和萝卜一样。 曼德勒一下飞机就开始体验到缅甸的味道,顺利通过移民局,到了提取行李的转盘前,等了半天不见行李出来。同机的大部分人都是往来中国和缅甸作生意的,最后剩下等行李的不到10个人,基本都是游客。 终于行李出来了,却不是从转盘里出来的,而是几个缅甸人从停机坪的那个门口提着过来的,拿到行李对方就开口要小费,没有缅币,只好给了1美金了事。过海关柜台时需要填写一个申报单,各国的内容都差不多,虽然不是太懂,大概也就是姓名护照号码,有没有不允许带的东西,钱带了多少之类的。 出了海关一进入候机,忽地一下围过来一群人,攻略上说了没有公交,这些人都是出租拉客的,问问价格说是一个人3000K,当时是费了好大劲弄明白,不是3美金,是3000K。候机室里有兑换处,却没有营业的人。拿出攻略指着市区,先说“money change “,然后指着火车站,说“train station”,基本上我们没有囫囵的话,只能是蹦单词,一路上令我最郁闷的就是,缅甸恨不得要饭的都会说英语,而我也算是半个知识分子却完全靠蹦单词,肢体语言以及悟性来搞明白所以事宜。最终老公居然谈妥4个人10000K的价格,比攻略上便宜不少呢,这时碰上一对南宁的夫妇,想和我们拼车,15000K6个人搞定,在后来换钱,买火车票等环节上,英文不错的小龙夫妇给了我们很多的帮助,唯一让我乐不可支的是小龙夫人英语虽然不错,但是数字功夫不怎么地,谈车费时居然把15000K听成50美金,在后来的旅途中,这种误听还有好几次。虽然我没有听懂对方说的数字,但我有攻略上的价格参考,认为那是绝不可能的。 说起来缅甸的司机真有耐心,到市内先把我们带到兑换点,当天的汇率1美金850K,比攻略上还好一点。300美金可以换到255000K,瞬间变成大富翁,都是1000一张的,一大把钱就那么用皮筋一捆,扔到背囊里,钱夹已经完全失去了作用。换完钱发现小龙的千元纸币和我们的不是一个版本,要大出许多,于是又一番折腾各自互换一张作纪念。 紫云在这里受到第一次打击,虽然攻略上说的很明白美金必须是新崭崭的,但是她没太在意,带的美金没有一张没有折痕的,基本上是不给兑换的。 曼德勒一出机场,就看到传说中的男人穿裙子三张变成了这么大一捧 到火车站买火车票多亏了有小龙夫人的帮助,一进站见人依然是一个词“train ticket”,于是对方指着二楼回答了一句什么,应该就是在二楼吧,于是冲上二楼就见一大溜售票口,空无一人,没有买票的。找个里面有人的窗口又是一个词“BAGAN”,对方显然知道这么打扮的人是游客,要去蒲甘,于是说了一堆话,其中我们逮住了一个词“ten”,其余皆没听懂,但已然明白是10号窗口,可是到了10号却没有人,到了另一个窗口问,依然听懂一个“ten”,再看10号窗口已然来了一个秃顶的老头,跟他说去蒲甘,这是小龙夫人来了,我听见她跟那老头说要“first-class”,老头说一个人10美金,我们说可以,老头开始很认真地填写车票,写好车票交钱时,我让紫云先用她那些人家不给兑换的旧美金试试,紫云拿出两张10美金,一张20美金,老头恨不得用放大镜一张张的鉴定,结果是全部不行,有折痕的不行,有污垢的不行,紫云再拿一张换换,还是不行,紫云只好将所有的美金扇面打开让老头挑,最终老头只认可了一张20的,我拿出100的,老头示意没钱找,我们几人面面相觑,认可的没钱找,零的人家嫌旧不收,在攻略上已经知道缅甸不收旧钱,但根本没有引起注意拿了一把旧钱,换不了也花不了的紫云,满脸无奈又无辜,基本上她的美金全用不了,小余的一半用不了,幸亏在昆明又换了一些,昆明银行的人了解缅甸,所以全部给的新钱。这样一来我们俩只有900美金,紫云的基本用不成,小余大概也就是五六百美金能用。这是缅甸给我们上的第一课,旧一点的美金不能用这是真的。最终4个人才算凑起来40美金,前后折腾了快半个小时,才算拿到那张珍贵的纸片,正面是价格和车次,背面是手写的座号。除我们空无一人的售票大厅认真填写火车票的老头和站台,注意那个站台,看起来好像还算正规,等我们出发往蒲甘去的时候才真正见识了缅甸的铁路。事实上收集攻略时就已经知道缅甸的火车很令人惊喜(震惊),但好奇心强的我还是想知道到底震惊到什么程度,一是出于省时间省一晚住宿费用,二是希望能体验缅甸各种交通工具,所以整个旅程中3段长途移动,分别为火车,汽车和飞机,事实上3段中唯一能让我们了解到缅甸老百姓交通状况的只有这趟火车,即使我们坐了头等席,依然是比较惊喜,具体惊喜请关注后续章节 买完火车票终于踏实了,于是和小龙两口一起去找饭店,他们打算先玩曼德勒,而我们想最后玩曼德勒,先去了他们目的花园酒店,结果没房,再去了ET,还是没房,要说那个缅甸司机人真是好,先去换钱,再去买车票,然后是一家家地找酒店,让去哪里就是去哪里毫无怨言,在后来的旅途中的种种经历总结一句话,缅甸人民个个都是活雷锋,只要看到你有困难,立刻会有人上前帮忙,和国内事不关己高高挂起的现状有明显的反差。最终在文豪酒店找到了房间,不过曼德勒的酒店涨价很厉害,根本找不到20美金以下的房间,小龙两口也算踏实了。 也就有了观赏街景的心情。ET酒店,一家经济型酒店,住的人不少,但网评不怎么地,回程住了两晚,感觉一般 缅甸的第一餐是在曼德勒文豪酒店附近的街角大排档进行的,我们4人和刚刚相识的小龙两口一起吃的,一进餐厅就见老公跑到里面放了很多菜品材料的地方,指手画脚的说着什么,很疑惑他怎么看着那么得心应手,似乎没有任何障碍,等他回桌前一问,才知道里面有个女孩能说汉语,东南亚旅行好处就在这里,能够求助的说汉语的人非常多,这也是我们初级境外自助游首选东南亚的原因,难度低成本也低,等东南亚和亚洲基本转完,积累了一定的经验后,再考虑非洲和南美,那里是我的中期目,至于欧洲,澳洲,美国那样的地方等老了再说吧。在急剧全球化的时代,还是先选那些保留了更多原始自然和民俗的地区,已经现代化的地区也变不到那里去 感慨先搁着一下,看看我们的晚餐吧。有鱼有菜有肉,还有鲜榨的各式果汁,尤其是那个菠萝汁特别浓,还有很多未完全打碎的果粒,美味极了。其它的还有木瓜,鲜橙,柠檬等等,这么一餐总共才花了17000多,和一人3000左右,后来的每一餐基本上都是这个准。 饭后离火车发车还有一段时间,几个人就在街上乱转熟悉环境,但是真是没有什么好转的,什么也没有。看见一个小店就进去看看,小龙和小余一人买了一条隆基,在后来的旅行中,小余特别中意那条隆基,时不时打开隆基的扎口晃晃,凉快一下然后再系上。我和紫云还有小龙夫人则买了缅甸人涂在脸上防晒的那种香木粉,然后几个人把自己涂的花猫一般,逗得店家乐不可支。 出了店家看见街头卖槟榔的,拿一种什么树叶子,里面图上白色的石膏装的东西,再放上几颗敲碎的槟榔包起来,然后几个一起放进塑料袋中,老公好奇买了一包让大家品尝,没有愿意尝试,只有老公拿了一个放进嘴里,其它人都呲牙咧嘴地看着老公的反映,老公强作镇定对大家说,好吃极了,大家都尝尝,结果是没人上他的当。 一进火车站见人就问“BAGAN”,原以为是车站中间那个看起来还算正规的站台和车道,但对方却指着进门后左手一直走的方向,说去蒲甘的站台在那边。 按照他指的方向朝前走,倒还真有另外一个站台和车道,站台上横七竖八,或坐或卧着很多当地人,带着大包小裹。只是越往前走越疑惑,那条车道上面杂草丛生,还有很多垃圾,怎么看也不像能走火车,倒像极了废弃的铁道。 于是再次找人问,所有的人都及其确定地指着那条荒草丛生的铁路,说“this way”,依然是感觉疑惑,老公很聪明的指着铁丝网隔开的里面那条还算正规的站台和铁道说,应该是那条吧,只不过在这边候车,车来了门一开就可以到那边上车。 但是问到的所有人,甚至是看到我们是游客主动打招呼的人,都是指着那道荒弃般的铁道,说着“BAGAN"。再往前走,看到一列车停在那道上,一个身穿制服貌似铁路工作人员的人,再次指着那条铁道,说那是去蒲甘的,但那车不是。至此虽然我们百般不相信,但事实蒲甘的车就是从那条废弃一般的车道上发车。此时那列车不知什么时候开走了,我一直朝前走,直到一个牌子前,上面写着缅文,搞不清楚是不是蒲甘的意思。 总之就等着吧,紫云和小余看到旁边的一条街上好像有商店,于是就去逛去了,那里已经是站外了。我和老公是在没劲折腾了,站台上也没有坐的地方,就到道边的店里要了一杯啤酒等待,几乎进店里的所有人看见我们俩就比划出9跟手指,他们是告诉我们去蒲甘的车9点发车,缅甸人真是太热心了,和人情冷漠的国内完全是两回事,这种感觉其实是旅行缅甸的最大收获。 后来我要上卫生间,店里的热情的把我带过去,进门时看见貌似要收钱,但我进去却没有问我要,仔细观察发现那里上厕所不要钱,但另外一边是公共淋浴间,洗澡是收费的。在缅甸最大的感受是虽然所有的设施及其简陋,人看起来也黑乎乎的,但其实比国内要卫生的多,至少卫生间不像在国内靠鼻子就可以找到,缅甸的卫生间几乎都是没有一点味道的。 从卫生间一出来就看到车道上停了一列车,透过窗户看到其中一节的座位上套着白座套,想来那就是我们要坐的头等席吧。赶快回去和老公会合,回去的路上又是所有迎面过来的人,都指着那列车说着“BAGAN”,天呐,缅甸人民可真个个都是活雷锋啊,如此的热心帮助他人。 车是那种窄轨列车,所有一排只有3个座位,很宽大,有点像飞机头等舱的座位,没有空调电扇也不转,好在所有的门窗都是敞开的。([]
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